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De Editie 2024 verschijnt in augustus 2024. / L’édition 2024 sera publiée en août 2024.
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Editie/Edition 2023:
België: gezamenlijk martaandeel 10 grootste autodealers gestegen naar 28,4 procent, Top-50 naar 58,1 procent
Van Mossel neemt koppositie over van D’Ieteren
De grootste Belgische autodealers hebben hun positie in het voorbije jaar aanzienlijk verbeterd. De 10 allergrootste autodealers waren in 2022 goed voor ruim 28 procent van de totale autoverkoop. De Top-50 van de Belgische autodealers zag het gezamenlijk marktaandeel stijgen tot 58,1 procent. Dit zijn enkele bevindingen uit het vierde Belux dealergroepenonderzoek van AUMACON.
Het marktonderzoeksbureau voor de mobiliteitssector AUMACON heeft andermaal de grootste Belgische en Luxemburgse autoverdelers in kaart gebracht. Soortgelijk onderzoek wordt al geruime tijd gedaan voor de Nederlandse markt. Volgens directeur Clem Dickmann van AUMACON is dit onderzoek voor België van groot belang. “In België is een proces gaande rondom overnames en fusies in de autoretailsector. Het verhandelen van auto’s gaat zich steeds meer concentreren rond de grote dealergroepen. Dit is een noodzakelijke ontwikkeling die ingegeven wordt door economische noodzaak tot schaalvergroting. Met onze onderzoeken willen wij dit proces inzichtelijk maken.” Volgens Dickmann is deze schaalvergroting nu ook in België krachtig ingezet. Verwacht wordt dan ook dat deze ontwikkeling zich in de komende jaren nog zal voortzetten. Ook in andere Europese landen doet zich een soortgelijke ontwikkeling voor.
Van Mossel passeert D’Ieteren en neemt kop over
In België heeft D’Ieteren Mobility Company jarenlang aan kop gestaan als grootste verkooporganisatie van nieuwe wagens. In 2022 is echter de snel oprukkende Van Mossel Automotive Groep langszij gekomen en heeft de eerste positie thans voor zich opgeëist. De in Nederland zetelende Van Mossel Automotive Groep is in het thuisland al enkele jaren marktleider en is thans op weg om onder meer in Luxemburg, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk haar positie middels overnames te versterken.
Het vooral in Limburg opererende A&M Invest blijft op ruime afstand van beide koplopers derde in België.
De gehele Top-10 heeft in België gedurende 2022 een totaalmarktaandeel van 28,4 procent bereikt. De totale Top-50 klom vorig jaar naar een marktaandeel van 58,1 procent. Ter vergelijking: vorig jaar klom de Nederlandse Top-50 naar een marktaandeel van 82,2 procent. Dickmann: “De Belgische markt is bezig aan een inhaalslag. Op termijn zal de concentratie delfde kant opgaan als bij de noorderburen. Want het is een noodzakelijke ontwikkeling aangezien de efficiency van autobedrijven omhoog moet om voor de toekomst een gezond rendement te waarborgen.”
Les 10 principaux concessionnaires automobiles belges couvrent à eux tous 28,4% du marché, le Top-50 est passé à 58,1% de parts de marché
Van Mossel prend la tête du peloton, devant D’Ieteren
Au fil de l’année écoulée, les principaux concessionnaires belges ont nettement amélioré leur position sur le marché. En 2022, les 10 plus gros concessionnaires automobiles ont signé plus de 28% des ventes totales des voitures. Le Top-50 des concessionnaires automobiles belges a vu ses parts de marché grimper jusqu’à 58,1 %.
Ce sont là quelques conclusions reprises dans la quatrième enquête AUMACON portant sur les groupements de concessionnaires.
Une fois de plus, le bureau d’études de marché du secteur de la mobilité AUMACON a cartographié les principaux concessionnaires automobiles belges et luxembourgeois. Des études similaires sont réalisées depuis plusieurs années pour le marché néerlandais. D’après le directeur d’AUMACON, monsieur Clem Dickmann, cette étude portant sur la Belgique est particulièrement intéressante.
“En Belgique, on observe un grand nombre de reprises et de fusions dans le secteur de la vente automobile. Le commerce automobile y est de plus en plus concentré autour d’importants groupements de concessionnaires. Il s’agit d’une évolution nécessaire, dictée par la nécessité économique de réaliser des économies d’échelle. Avec nos études, nous visons plus de transparence dans ce contexte.”
D’après Monsieur Dickmann, ce processus d’agrandissement d’échelle se fait nettement sentir en Belgique également. Il faut s’attendre à ce que cette tendance se poursuive dans les années à venir. Des tendances similaires sont également observées dans d’autres pays européens.
Van Mossel prend la tête du peloton, dépassant D’Ieteren
Pendant des années, D’Ieteren Mobility Company a terminé en tête des ventes de voitures neuves en Belgique. Mais en 2022, Van Mossel Automotive Group, qui progresse rapidement, a pris le relais et s’est emparé de la première place. Le groupe néerlandais Van Mossel Automotive – leader du marché aux Pays-Bas depuis plusieurs années – est actuellement en passe de renforcer sa position au Luxembourg, en Allemagne et au Royaume-Uni, entre autres, par le biais d’acquisitions. A&M Invest, qui opère principalement dans le Limbourg, reste troisième en Belgique, loin derrière les deux leaders.
Au total, le Top-10 belge a réalisé en 2022 28,4% de parts de marché totales. Le Top-50 est passé l’année dernière à 58,1% de parts de marché. A titre de comparaison: cette même année, le Top-50 néerlandais couvrait 82,2% des parts de marché.
Clem Dickmann : “Le marché belge rattrape son retard. A terme, la concentration évoluera dans le même sens qu’aux Pays-Bas. Il s’agit d’une évolution nécessaire, car l’efficacité des entreprises automobiles doit s’accroître pour garantir des rendements sains à l’avenir
